Наш однобарабанный дорожный каток имеет механический привод и гидравлическую вибрацию, сильную тяговую силу и идеальную способность уплотнения. На данный момент данный каток используется для уплотнения фундамента и различного рода материалов.
Особенности однобарабанного дорожного катка XGMA
1. Используется высокопроизводительный дизельный двигатель с большим резервом мощности, который подходит для высоких производственных условий.
2. Коробка передач с синхронизатором не требует особых усилий, делает работу гибкой и надежной.
3. Для обеспечения безопасности, дорожный каток имеет две независимые тормозные системы: аварийный тормоз и стояночный тормоз.
4. Гидравлическая вибрационная система является системой закрытого цикла, где поршневой насос и двигатель являются продукцией SAUER.
5. Вибрирование колеса обеспечивается усовершенствованным вибрационным механизмом, который обладает высокой надежностью и высокой силой уплотнения. Подшипник вибратора импортируется от швейцарской компании SKF или германской компании FAG, поэтому он является высокого качества.
6. Модернизированный капот двигателя устраняет проблемы с ремонтом и с эксплуатацией двигателя.
7. Кулачковый валец и воздушный кондиционер являются дополнительными.
