| Объём Ковша | 1.8m³ |
|---|---|
| грузоподъемность | 3500kg |
| Номинальная Грузоподъемность | 105kW(140hp)/2200rpm |
КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК
Мощный WEICHAI DEUTZ двигатель
трансмиссия LONKING
LONKING Ось колеса
Рычаг управления
РУЛЕВАЯ ЗАЩИТНАЯ СИСТЕМА & СТРУКТУРА ЗАЩИТЫ ОТ ПАДЕНИЯ ПРЕДМЕТА КАБИНЫ
Различные принадлежности
Удобное обслуживание
Нормативная мощность 105 кВ/ 2200обо./ минуту
Емкость ковша: 1.8м³
Нормативная полезная загрузка: 3500kg
Рабочий вес: 11620kg

| NO. | Описание | единица | ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ |
|---|---|---|---|
| A | Общая высота подъемы ковша | мм | 4790 |
| B | Высота максимального подъема пальца ковша | мм | 3710 |
| C | Просвет максимального подъема сброса( 45°) | мм | 2806 |
| D | Диапозон максимального подъема и 45° сброс | мм | 1170 |
| E | Задний угол Стеллажа при передачи | ° | 47 |
| F | Задний угол Стеллажа на земле | ° | 44 |
| G | Глубина копания | мм | 30-40 |
| H | Задний угол максимального подъема стеллажа | ° | 55 |
| I | Угол максимального поддъема сброса | ° | 45 |
| J | Высота передачи | мм | 400 |
| K | Просвета до земли | мм | 347 |
| L | Центральная линия педеной оси до крюка | мм | 1425 |
| M | Центральная линия педеной оси до крюка | мм | 2850 |
| N | Общая длина | мм | 7520 |
| O | Угол отправления | ° | 27 |
| P | Высота до крыши кабины | мм | 3180 |
| Q | Общая ширина над ковшом | мм | 2500 |
| R | Минимальный вращающийся радиус над ковшом | мм | 6240 |
| S | Миниманильный вращающийся радиус над шиной | мм | 5680 |
| T | Правый/ левый угол поворота | ° | 35 |
| U | Ширина центра протектора | мм | 1850 |
| V | Общая ширина над шинами | мм | 2320 |
| Сводные данные | |
|---|---|
| Проводительность ковша | 1.8м³ |
| Нормативная загрузка | 3500kg |
| Рабочий вес | 11620±300kg |
| Тяговое усилие | 106±3kN |
| Усилие копания | 103±3kN |
| Длина x Ширина x Высота | 7520×2500×3180mm |
| двигатель&Электросистема | |
|---|---|
| Изготовитель/модель | WEICHAI/WP6G140E22 |
| Стандарт сброса | ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ АМЕРИКИ(ШинаII)/ Государственный II |
| Тип двигателя | Четырехтактный турбонаддув & охлаждение воды, прямая инжекция , дизельный двигатель |
| Нормативная мощность | 105kW(140hp)/2200rpm |
| Максимакльный крутяший момент | 580N·m/1500rpm |
| Дуло x Такт(мм) | 105×130 |
| No. цилиндров /замена | 6/6.75Л. |
| Коэффицент компрессии | 18 |
| воздухоочиститель | Трехступенчатый воздухоочислитель |
| Альтернатор | 55Amp |
| батарея | 2-24V/105Ah |
| запуск двигателя | 24V/6kW |
| Нагревательная мощность(Вт) | 5000W |
| Хладопроизводительность (Вт) | 4700W |
| СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип трансмиссии | Трансмиссия переключения мощности планетарного колеса | ||||
| Тип переключения | Механическое управление переключением мощности | ||||
| Давление трансмиссии | 1.1-1.5МПа | ||||
| Гидротрансформатор Тип | Односпупенный, пара турбины, | ||||
| триэлементов | |||||
| Коэффициент крутящего момента | 3.2 | ||||
| оси | Жестокая передная ось & качающая задная ось | ||||
| Колебание задной оси(°) | ±10° | ||||
| диференциал | общеприянятый | ||||
| Главный редуктор | Коническая шестерня, первая стадия редукции | ||||
| Бортовый редуктор | Планетарный редуктор | ||||
| Шина | 17.5-25 L-3 12PR TT | ||||
| Скородсти вождения | km/h | перый | второй | Третий | черветый |
| Вперед | 6.5 | 12 | 32 | ||
| Назад | 6.8 | 12.5 | 33.5 | ||
| СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ | |
|---|---|
| Ножной тормоз | Одноконтурный Калибер, сухой торомз |
| Установленное давления | 0.70-0.78МПа |
| Тормоз останова | управление калебра гибком валом торможением |
| аварийная торможение | управление калебра гибком валом торможением |
| Рулевая система | ||
|---|---|---|
| Тип | Индукционная система гидравлического загрукзи | |
| насос | Шестеренчатый насос, 246л/минуту·2200оборотов в минуту | |
| Системы давления | 14МПа | |
| Отверстие | Тип | Двойного действия |
| цилиндра x такт | 2-80×315mm | |
| Угол поворота | ±35° | |
| Гидравлическая система | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Одноступенчатое упрвление (рычаг управления) | |||||
| насос | Зубчатый насос 246Л/минуту·2200оборотов/ минуту | |||||
| Кланан управления | Два котушки (ковш/ стрела) | |||||
| Системы давления | 16МПа | |||||
| Цилиндровая отверстие x Ход цилиндра | Отверстие подъемника | 2-125×784мм | ||||
| Отверстие наклонного | 1-140×553мм | |||||
| Рычаг управления давления | 2.5МПа | |||||
| Время цилки | Подьем | Дампинг | Отпускание | общий | ||
| (секунда) | 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 | ||
| Способность полезной нагрузки | |
|---|---|
| Бак топлива(Л.) | 200Л. |
| Гидравлический бак(Л.) | 173/178(Третья катушка как вспомогательную фнукцию) Л. |
| коленчатый вал(Л.) | 17Л. |
| трансмиссия(Л.) | 37Л. |
| Передная ось/задная ось(Л.) | 18.5L/18.5Л. |
LONGGONG (FUJIAN) MACHINERY CO..LTD
название : Lonking
Услуг телефон : +86-21-37602000-5657/5618
почта : export@lonking.cn
Веб-сайт : http://ru.lonkinggroup.com/
адрес : 26 Minyi Road, Xinqiao, Shanghai, China
Copyright Notice 2002-2025 global-ce.com Construction Machinery Online. All rights reserved.
Address: Room 901, Building C, Ruipu Mansion, Hongjunying South Road No.15, Chaoyang District, Beijing.100107 P.R.China