Самосвалы Cat предлагают операторам удобство и уверенность вождения, а также функции системы безопасности, которые помогают им оставаться информированными, предупрежденными и сохранять контроль над машиной.

Безопасность

В серии G представлены позволяющие экономить время улучшения, которые упрощают контроль и поддержание уровней жидкости машины, помогают поддерживать чистоту рабочей площадки и снизить затраты, связанные с обслуживанием.

Узел быстрой заправки топливом

Новый устанавливаемый на заказ узел быстрой заправки топливом расположен в правой передней части машины. Техники могут проверять уровень всех жидкостей машины, в том числе:

• Гидравлическое масло коробки передач/гидротрансформатора
• Гидравлическое масло подъемника/тормозной системы
• Дизельное топливо
• Моторное масло
• Охлаждающая жидкость двигателя

На клавиатуре с подсветкой загораются три зеленых индикатора при максимальном уровне жидкости, два зеленых индикатора при нормальном уровне, один индикатор при необходимости заправки жидкостей.

Система отслеживания уровня жидкости из кабины

Уровни жидкости невозможно проверить из каины при помощи меню системы Advisor. Контролируются все жидкости, но при этом оператору сообщается только, если уровень ниже необходимого для безопасной работы.

Централизованный узел обслуживания электрооборудования

Централизованный узел обслуживания электрооборудования также доступен с уровня земли и расположен на правой части переднего бампера машины. Этот узел обслуживания обеспечивает подключение к следующим компонентам: 1. Главный выключатель электропитания 2. Вспомогательная розетка для пуска двигателя 3. Освещение 4. Порт VIMS 5. Порт ET 6. Механизм блокировки гидросистемы 7. Блокировка двигателя 8. Автоматический выключатель — система управления двигателем 9. Автоматический выключатель — генератор 10. Автоматический выключатель — главная электросистема

Индикатор износа тормозных колодок

Самосвалы серии G на заводе оборудуются простым индикатором износа тормозных колодок, обеспечивающим экономию времени, который устанавливается на левом заднем колесе и предоставляет техникам видимую индикацию уровня износа колодок задних тормозов.

Фильтры

Благодаря усовершенствованию гидросистемы, которые сделали систему более эффективной, компания Caterpillar смогла продлить срок службы фильтра гидросистемы до 1000 часов при нормальных условиях эксплуатации. Все фильтры двигателя удобно расположены и отличаются простым доступом к ним.

Топливо

Теперь топливный бак 775G увеличен (795 л, или 210 галл.) с целью продления времени работы. Бак оборудован двумя новыми смотровыми указателями с уровнями ¼ полного бака и ¾ полного бака. Обратите внимание, что для машин соответствующих стандарту Tier 4 Final, требуется использовать дизельное топливо с низким содержанием серы и малозольное моторное масло.

Воздушный фильтр кабины с очистителем воздуха

Для воздушных фильтров кабины предусмотрен устанавливаемый на заказ очиститель воздуха. Данный вариант может значительно увеличить срок службы фильтра кабины и интервалы технического обслуживания. При испытаниях на опытных машинах были отмечены значительные улучшения срока службы фильтров в машинах серии G.

Впускные воздушные фильтры

Впускные воздушные фильтры двигателя удобно расположены для обеспечения их защиты и простоты технического обслуживания.

Компания Caterpillar облегчила выбор правильного кузова, соответствующего требованиям материалов и рабочей площадки. Модель 775G на выбор оснащается двускатным кузовом, кузовом с плоским днищем и карьерным кузовом. Основные кузова с плоским дном и двухскатные кузова имеют стальное днище толщиной 20 мм (0,78 дюйма) и твердостью 400 по Бринеллю (HВ). При работе с высокоабразивными материалами или в условиях высоких ударных нагрузок дополнительно можно установить стальную или резиновую футеровку. Карьерный кузов оснащен стальным днищем толщиной 25 мм (0,98 дюйма) и твердостью 400 по Бринеллю (HВ), он предназначен специально для работы с известняком и не требует установки дополнительной футеровки. На заводе можно дополнительно установить один из двух комплектов футеровки для кузова с плоским днищем и двускатного кузова:

• Стальная футеровка толщиной 16 мм (0,62 дюйма) и прочностью 400 по Бринеллю (HВ)
• Резиновая футеровка толщиной 102 мм (4,01 дюйма)
• Для кузова с плоским днищем и двускатного кузова на заказ на заводе могут устанавливаться боковые надставки.
• На заказ для кузова с плоским днищем и двускатного кузова устанавливается комплект теплоотвода кузова

Дополнительные технические характеристики кузовов представлены на обратной стороне данного документа.

Нормы Caterpillar 10/10/20

Нормы загрузки Caterpillar 10/10/20 позволят вам максимизировать срок службы компонентов, а также техническую готовность своего самосвала. Ваш дилер компании Cat может дать дальнейшие разъяснения в отношении норм загрузки 10/10/20. Для обеспечения оптимального срока службы кузова Caterpillar рекомендует не превышать уровень 110% от номинальной нагрузки на протяжении более чем 10% времени работ и, в общем, поддерживать среднюю полезную нагрузку на уровне номинальной. Превышение нагрузки на 120% по сравнению с номинальной грузоподъемностью выходит за пределы расчетных параметров самосвала.

Стратегии экономии топлива

Двигатель

Самосвалы серии G оборудуются высокопроизводительным надежным дизельным двигателем Cat C27 ACERT.

• С повышением мощности на 5% двигатель C27 развивает больший крутящий момент для выполнения работ.
• Благодаря точности и скорости срабатывания форсунок Cat MEUI™ и электронным компонентам управления двигатель C27 точно управляет расходом топлива, уровнем выбросов и производительностью.
• Двигатель C27 тщательно сбалансирован средствами снижения вибрации, которые снижают уровень шума и предоставляют защиту от износа.
• Охлаждение двигателя C27 осуществляется либо наддувочным вентилятором (стандартное оснащение на машинах, удовлетворяющих требованиям Tier 4 Final), либо обычным вентилятором системы охлаждения.

Планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой

С новыми стратегиями управления эта испытанная коробка передач стала лучше, чем когда-либо. Ее новые особенности, такие как плавность переключения передач автомобильной коробки передач и больший крутящий момент при переключении передач, позволяют самосвалу быстрее набирать скорости и преодолевать уклоны.

Самосвал серии G отличается возможностью отправлять (и получать) важную информацию. Информация, которая может помочь снизить удельные затраты на тонну.

Приборная панель

Приборная панель, главным образом, используется оператором для быстрого и простого получения информации о машине. Этот дисплей также предупреждает оператора при помощи постоянно горящих индикаторов (предупреждение категории 1) или мигающих индикаторов (предупреждения категории 2 или 3) а также при помощи звукового сигнала при возникновении различных событий.

Дисплей системы Cat Advisor

Дисплей системы Advisor имеет пять меню: 1. Оператор: позволяет 10 сотрудникам задать индивидуальные профили и предпочтения. 2. Монитор: отображает четыре параметра на экране, в том числе: "Полезная нагрузка" — подразделяется на три части: состояние полезной нагрузки, полезная нагрузка и целевая нагрузка Состояние полезной нагрузки — выводит на экран "Погрузка", "Последняя порция груза" или "Погрузка выполнена". Полезная нагрузка — отображает расчетную массу полезной нагрузки, для подтверждения масса берется дважды. Целевая нагрузка — отображает полезную грузоподъемность. 3. Обслуживание: диагностика, включая события, регистраторы данных, параметры, калибровки и т. п. 4. Настройки: установка значений интервалов автоматической смазки, ограничения скорости и т. п. 5. Режим обслуживания: доступ к защищенным паролем параметрам.

Система VIMS™

Система обработки основной информации (VIMS™) представляет собой аппаратное и программное обеспечение, предоставляющее информацию о машине и отслеживание полезной нагрузки, отображаемые на дисплее системы Advisor в самосвале 775G. Система VIMS входит в стандартную комплектацию и, как и система измерения полезной нагрузки машины, может в значительной степени улучшить управление эффективностью работы парка машин, производительность машин, а также предоставлять операторам важную информацию о состоянии машины.

Система измерения полезной нагрузки машины (TPMS)

TPMS — система измерения полезной нагрузки машины Cat поможет получить максимальную прибыль от ваших инвестиций в самосвал, гарантируя, что выдерживаются соответствующие полезные нагрузки в каждом цикле.

• Боковые сигнальные лампы сообщают оператору погрузчика о последней порции груза и о полной загрузке самосвала
• TPMS сохраняет 2400 циклов полезной нагрузки, отчеты по массам, время циклов перевозки, расстояния с метками даты и времени

Контроль состояния шин по тонно-километрам в час (TKPH), тонно-милям в час (TMPH)

Эта программа берет значение полезной нагрузки из TPMS, учитывает его вместе с температурой наружного воздуха, скоростью движения машины и коэффициентом TKPH (TMPH) производителя для определенных шин и постоянно рассчитывает состояние шин. Как только состояние шин достигает температурного предела, оператор получает предупреждение. Эта эксклюзивная функция Caterpillar является важным средством продления срока службы шин. ПРИМЕЧАНИЕ. TKPH (TMPH) представляет собой измерение предельных значений температуры шин, которое позволяет избежать обратной вулканизации шин и сопутствующих повреждений.

Cat Product Link

Система Cat Product Link позволяет выполнять дистанционный контроль оборудования с целью повышения производительности всего парка машин. Система Product Link тесно интегрирована с другими системами машины. События и диагностические коды, а также подробная информация по моточасам, расходу топлива, времени простоя и другим параметрам передаются в защищенное веб-приложение VisionLink™. Приложение VisionLink — это высокопроизводительное программное обеспечение, позволяющее предоставлять пользователям и дилерам такую информацию, как картографирование местоположения машины, время работы и простоя, уровень топлива и пр. * Лицензирование системы Product Link выполняется не во всех регионах продаж. По вопросам приобретения обращайтесь к дилеру Cat.

Для клиентов, приобретающих самосвалы за пределами Северной Америки, компания Caterpillar предлагает систему регулирования уровня выбросов, схожую с используемой для соответствия стандарту Tier 2/Stage II.

Уверенность оператора

• Эргономичность обеспечивает легкий доступ ко всем органам управления
• Новая конструкция и характеристики тормозов
• Устанавливаемый на заказ тормоз-замедлитель для автоматического управления замедлителем
• Усовершенствованная эргономика и включение рычага замедлителя
• На заказ устанавливаются зеркала с подогревом и вогнутые зеркала
• Регулируемое в соответствии с индивидуальными потребностями подрессоренное сиденье с трехточечным ремнем безопасности
• Сиденье для инструктора или откидное сиденье для дополнительного пространства
• Система отслеживания уровня жидкости из кабины
• Система предупреждений и сообщений о состоянии машины

Комфорт оператора

• Лучшая в отрасли система доступа, с не требующем усилий подъемом и трехточечным контактом
• Особенно плавная работа машины
• Снижение уровня шума на 50% по сравнению с кабиной серии F
• Автоматическая регулировка температуры
• Сиденье Cat Comfort относится к серии III и отличается снижением вибрации
• Электрический стеклоподъемник — левая сторона
• Установлена новая опора для ног

Безопасность оператора

• Аварийный выход через распашное окно с правой стороны
• Усовершенствованная конструкция защиты при опрокидывании (ROPS)/защиты оператора от падающих предметов (FOPS) в кабине
• Вспомогательные тормоза
• Ежедневные проверки с уровня земли
• Система контроля состояния шин TKPH/TMPH
• Предупреждения на дисплее системы Advisor
• Регулируемое клиентом ограничение скорости подъема кузова
• Новая конструкция рифленой накладки системы доступа: лучшее сцепление с поверхностью и предотвращение налипания материалов на платформы

Новая конструкция тормозной системы

В конструкции тормозной системы машин серии G увеличено количество пружин. Это позволяет увеличить усилие выключения тормозов, гарантируя поддержание зазора, что снижает износ. Новый, расположенный на задних колесах индикатор износа тормозов помогает контролировать срок службы тормозов. Можно также увеличить срок службы тормозов, выбрав устанавливаемый на заказ тормоз-замедлитель Cat. Эта конструкция Caterpillar взаимодействует с системой автоматического управления замедлителем (ARC) для замедления движения машины.

Стальные оси задних колес

Цельные стальные оси колес машин серии G являются взаимозаменяемыми (с разных сторон автомобиля), что увеличивает их срок полезного использования.

Обратные задние цилиндры

В машинах серии G компания Caterpillar изменила положение цилиндров задней подвески на обратное для лучшей защиты штоков, что позволяет дольше поддерживать их чистыми.

Несущие конструкции

Усовершенствованные литые детали, болтовые соединения и увеличенный задний мост соответствуют конструкции шасси с увеличенной полезной мощностью, а также рабочим характеристикам самосвала.

Электроэнергия

Дизельный двигатель Cat C27 ACERT™ передает на 5% больший крутящий момент на силовую передачу. В результате для передачи мощности были разработаны новые, более прочные компоненты силовой передачи, включая больший приводной вал и шестерни дифференциала.

Технология

В серии G используется новая стратегия управления планетарной коробкой передач с переключением под нагрузкой, называемая APECS. APECS использует преимущества ECPC (электронной системы управления давлением в муфтах) и добавляет функции частичного перемещения дроссельной заслонки и управления моментом переключения передач. В результате достигается исключительно плавное переключение передач автомобильного типа и великолепные параметры движения. APECS также поддерживает крутящий момент и динамику при переключении передач; что повышает производительность при работе на слонах. В результате достигается быстрый запуск из остановленного положения, а также исключительно плавное переключение передач и великолепные параметры движения.

Интеллектуальность

Новая система регулирования тяги отличается чувствительностью к рулевому управлению, что позволяет различать вращение колес и повороты на большой скорости. Теперь в системе используются рабочие тормоза с гидравлическим приводом (в отличие от вспомогательного тормоза, приводимого в действие пружиной), что позволяет включать их быстрее, а также использовать при более низкой скорости. Система регулирования тяги серии G моментально моделирует мощность и тормозное усилие между двумя группами колес, что позволяет добиться более подходящей реакции на состояние поверхности и быстрее вернуть самосвал в устойчивое состояние.