Безопасность продукции, как цель

Компания Caterpillar заботится о вашей безопасности. Мы являемся лидером среди прочих компаний по совершенствованию своих машин, параметры которых всегда не только соответствуют требованиям стандартов безопасности, но и превышают их.

Органы управления

Система управления приводом Cat включает в себя систему предотвращения отката, управление тяговым усилием, предупреждение о необходимости включения стояночного тормоза при покидании кабины и автоматический замедлитель. Все это позволяет повысить уверенность оператора.

Изоляция

Модель MT4400D AC оснащена системой блокировки, доступной с уровня земли, системой контроля VIMS и функцией рассеивания накопленной энергии при останове. Эти функции, а также превосходное удобство технического обслуживания модели MT4400D AC дают возможность техническим специалистам быстро и безопасно выполнять ремонтные работы.

Доступ в кабину

Стандартные лестницы шириной 600 мм (24 дюйма), плоская платформа, ограждения и устанавливаемая по заказу лестница с электроприводом обеспечивают удобный и безопасный доступ в кабину и выход из нее.

Рама с прямыми направляющими

В самосвале MT4400D AC использована конструкция рамы с прямыми направляющими. Конструкция с прямыми направляющими отличается отсутствием изгибов и изломов, являющихся местами концентрации напряжения.

• Конструкция с коробчатым сечением изготавливается из стали с крайне низким содержанием серы, разработанной компанией Caterpillar, и обеспечивает непревзойденные сварочные характеристики, а также исключительную надежность конструкции.
• Толстые главные балки в самых уязвимых частях рамы сокращают нагрузку, увеличивая срок эксплуатации рамы.
• Трубчатая центральная поперечная балка с присоединенными гидроцилиндром подъемника и буксой моста устраняет нагрузки кручения и эксцентрические нагрузки, свойственные стандартным конструкциям. Букса моста встраивается в поперечину, рабочая поверхность подшипника является заменяемой.

Кабина со встроенной 4-стоечной конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS)

Конструкция обеспечивает максимальное пространство для оператора, изменяя форму опорной конструкции, не влияя на отсек оператора. Поперечные монтажные балки поглощают энергию, изгибаясь вокруг определенных осей поворота, обеспечивая целостность отсека оператора.

Однобалочный передний мост

Однобалочный передний мост рассчитан для распределения нагрузки на балку, благодаря чему повороты выполняются более плавно, а нагрузка на шины равномерно распределяется, увеличивая продолжительность эксплуатации шин. Эта нижняя конструкция поглощает неровности дорожного покрытия, обеспечивая более плавный ход и снижая усталость водителя.

Подшипник носового обтекателя

MT4400D AC оснащен центральной поперечиной, частью которой является круговое сферическое сочленение носового обтекателя буксы моста. Этот носовой обтекатель состоит из патентованного увеличенного двухчастного подшипника, который снижает давление в месте контакта до менее чем 9653 кПа (1400 фунтов/кв. дюйм), увеличивая срок службы подшипника. Заменяемая рабочая поверхность в буксе моста смазана, герметизирована и встроена в поперечину для облегчения доступа и технического обслуживания.

Подвеска

В конструкции подвески использованы гидро-пневматические (азотно-масляные) цилиндры, устанавливаемые таким образом, чтобы доступ к компонентам и их замена осуществлялись без необходимости демонтировать шины.

Прочная конструкция

Двухсрезные серьги в нижней и верхней части позволяют легко демонтировать и устанавливать подвеску. Азотно-масляные цилиндры подвески уменьшают внешние нагрузки на конструкцию, снижая степень усталости и обеспечивая более плавный ход.

Функции, которые обеспечивают устойчивое развитие

Карьерный самосвал MT4400D AC оснащается системой непрерывной фильтрации масла заднего моста, а также имеет увеличенные интервалы технического обслуживания. Все это позволяет снизить количество отходов, попадающих в окружающую среду.

Восстановленные детали

Конструкция самосвалов Cat MT допускает многократные капитальные ремонты и обеспечивает долгий срок службы. У многих самосвалов MT4400 задокументированный срок службы рамы составляет более 100 000 часов. Компоненты разработаны с возможностью восстановления для многократной эксплуатации.

Двигатели с улучшенными технологиями

Двигатели Cat оснащаются компонентами с улучшенными технологиями, способствующими большей экономии топлива и снижению уровня выброса вредных веществ.

Замена охлаждающей жидкости каждые 12 000 часов и низкое потребление масла/смазки

По сравнению с конкурирующими моделями MT4400D AC отличается исключительно низким потреблением масла и смазки. Это обеспечивает меньшее воздействие на окружающую среду, снижает стоимость владения оборудованием и сокращает продолжительность обслуживания.

Модульная конструкция

Основные компоненты могут обслуживаться отдельно. Это требует минимального времени снятия и установки. В ключевых зонах обслуживания расположены рабочие платформы и ступени/лестницы. Генератор близкой посадки со спаренными подшипниками устанавливается отдельно от двигателя и может быть демонтирован без демонтажа кузова — электродвигатели колес отделены от бортовых редукторов.

Возможность доступа с уровня земли

Централизованные точки технического обслуживания (4 группы обслуживания фильтров) обеспечивают удобный доступ к указателям уровней жидкостей в баках, фильтрам, сливным кранам и отверстиям для планового взятия проб масла S·O·SSM.

Удобство и простота технического обслуживания

• Открытый доступ к двигателю при помощи платформ для обслуживания облегчает техническое обслуживание. Платформы тягового генератора и инвертора обеспечивают простоту осмотров, устранения неисправностей и замены компонентов.
• Шкаф с гидравлическими манометрами показывает критическое давление во всех ключевых системах в одной централизованной точке.

Раздельные линии гидравлической и электрической систем

Гидравлические линии проложены по левой стороне рамы, а линии электрической системы — по правой стороне рамы. Это позволяет проводить обслуживание и замену легко и быстро.

Лучшее в отрасли динамическое замедление

Радиальный блок резисторов имеет номинальную мощность 3,281 МВт (4400 л.с.), обеспечивая превосходное управление скоростью самосвала при долгом замедлении. Радиальная конструкция отличается легкостью, эффективностью и тихой работой.

Конструкция тормоза

Тормозная система с гидравлическим управлением состоит из всережимно регулируемых рабочих тормозов (с ножным или ручным управлением), всережимно регулируемого вспомогательного тормоза (с ножным или ручным управлением), погрузочного тормоза для использования под ковшом экскаватора и стояночного тормоза с пружинным включением и гидравлическим отключением.

Задние маслоохлаждаемые дисковые тормоза

Маслоохлаждаемые дисковые тормоза создают превосходную управляемость машины и обеспечивают уверенность оператора. Конструкция маслоохлаждаемых тормозов Cat, устанавливаемых в задние колесные узлы, предусматривает использование увеличенных тормозных дисков и колодок, обеспечивающих надежную работу без необходимости регулировки. Они являются полностью закрытыми и герметичными, что предотвращает попадание грязи и повышает срок службы. Маслоохлаждаемые дисковые тормоза обеспечивают непревзойденное торможение на любой скорости.

Передние тормоза

Передние тормоза сухого типа с четырьмя суппортами обеспечивают непревзойденное торможение и обладают повышенной прочностью.

Смешанное торможение

Полное действие электрической системы замедления поддерживается до достижения самосвалом скорости 3,2 км/ч (2,0 мили/ч). Смешанное торможение рабочими тормозами (распределение торможения между задними и передними рабочими тормозами в соотношении 60/40) возникает на скорости от 3,6 до 4,0 км/ч (2,25–2,5 мили/ч) и используется для полной остановки самосвала и удерживания его в неподвижном положении.

Автоматическое управление замедлителем

Под управлением оператора система автоматического управления замедлителем самостоятельно включается и поддерживает постоянную скорость. Для регулировки скорости замедления используется простой тумблерный переключатель.

Противооткатное торможение

Автоматическое включение рабочих тормозов предотвращает откат самосвала после остановки в направлении, противоположном движению.

Блокировка включения передачи заднего хода

Гарантирует, что при движении передним ходом не будет включена передача заднего хода

Звуковой сигнал стояночного тормоза

Звуковой сигнал стояночного тормоза предупреждает оператора, если тот пытается покинуть кабину, не задействовав стояночный тормоз. Данная функция предназначена для предотвращения случайного движения машины.

Система контроля VIMS™ 3G

Предоставляет важные данные о состоянии компонентов и полезной нагрузке в реальном времени, что позволяет поддерживать оптимальный уровень производительности модели MT4400D AC. Система VIMS способна контролировать данные от всех систем автомобиля. Одновременно можно просматривать 10 различных параметров машины. Специалисты по техническому обслуживанию могут загружать данные для поиска и устранения неисправностей, планирования и снижения затрат.

Дисплей системы Advisor

Дисплей системы Advisor в реальном времени предоставляет оператору или специалисту по техническому обслуживанию данные о производительности, техническому обслуживанию и диагностике. Можно просмотреть различные параметры машины, включая температуру, давление, скорость и полезную нагрузку.

Управление полезной нагрузкой

Информация предоставляется для управления полезной нагрузкой с целью повышения эффективности эксплуатации парка автомобилей и соответствия погрузочного оборудования. Она служит также для предотвращения перегрузки, что помогает продлить срок службы компонента и снизить эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.

Наружные индикаторы полезной нагрузки

Стандартные наружные фонари или дополнительный цифровой дисплей помогает оператору погрузочного оборудования добиться требуемой полезной нагрузки и снизить возможную перегрузку.

VIMSpc

Внешнее программное обеспечение для составления отчетов позволяет обслуживающему персоналу загружать полный объем данных о техническом состоянии и производительности машины. Отчеты о техническом состоянии и полезной нагрузке могут использоваться для более эффективного управления работой машины в целях сокращения простоев и уменьшения эксплуатационных расходов.

Программа VIMS Supervisor

Эта программа, устанавливаемая по заказу, позволяет персоналу горнодобывающих предприятий организовать поиск и обработку данных системы VIMS для обеспечения максимальной эффективности управления парком машин и повышения их производительности.

100% Caterpillar

Разработанный и выпускаемый компанией Caterpillar MT4400D AC представляет собой 221-тонный (244-тонный) грузовик с электроприводом переменного тока, поставляемый одним производителем — Caterpillar — и обслуживаемый дилерской сетью Cat. Силовая передача MT4400D идеально сочетается с двигателем 3516C HD, обеспечивая плавность хода, исключительную безопасность, удобство технического обслуживания и производительность.

Модульная конструкция повышает удобство технического обслуживания

Модульная конструкция облегчает снятие и установку компонентов. Двигатель, тяговый генератор, электродвигатели, инвертор, блок резисторов и бортовые редукторы могут сниматься по-отдельности. Тяговый генератор близкой посадки со спаренными подшипниками облегчает установку двигателя 3516C HD.

Превосходное управление обеспечивает уверенность оператора

Система привода Cat AC обладает лучшими в отрасли показателями замедления, торможения и управляемости. Лучшая в своем классе система динамического замедления со смешанным торможением, использующая задние маслоохлаждаемые дисковые тормоза и передние тормоза сухого типа, создает превосходную управляемость машины и обеспечивает уверенность оператора.

Высокое напряжение — меньшее тепловыделение

Привод Cat AC представляет собой систему высокого напряжения (2600 В), которая работает с относительно низкой силой тока. Результатом ее использования является снижение тепловыделения, уменьшение размеров/массы компонентов и увеличение срока службы компонентов.

Работа электрического привода Cat AC при движении вперед

Дизельный двигатель 3516C HD приводит в действие близкопосаженный тяговый генератор через изолирующую соединительную муфту. Переменный ток выпрямляется до номинального напряжения 2600 В для формирования цепи постоянного тока. Цепь постоянного тока питает инвертор, в котором IGBT преобразует постоянный ток в трехфазный переменный ток для привода тяговых электродвигателей. Выходная мощность двигателя приводит в движение колеса через двухступенчатый бортовой редуктор с кольцевым выводом Caterpillar.

Работа электрического привода Cat AC при замедлении

Во время замедления электродвигатели колес выполняют функции генераторов. Питание подается от электродвигателя обратно через цепь постоянного тока. Питание подается на контактор и цепи преобразователя, а затем выводится через радиальный блок резисторов. Бесщеточный вентилятор переменного тока направляет воздух в блок резисторов для рассеивания мощности и управления скоростью замедления.

Тяговый генератор

Тяговый генератор близкой посадки со спаренными подшипниками не требует использования калибровочных шайб или радиальной центровки, благодаря чему сокращается время монтажа. Бесщеточная система возбуждения имеет более долгие интервалы между техническим обслуживанием по сравнению со щеточными системами.

Инвертор

В инверторе используются модули фазы Mitsubishi Electric IGBT для управления тяговым усилием, направлением и скоростью самосвала. Mitsubishi Electric является лидером технологии IGBT.

Тяговые электродвигатели

Каждый тяговый электродвигатель представляет собой трехфазный индукционный электродвигатель переменного тока. Работающий с высоким напряжением и низкой силой тока электродвигатель установлен в буксе заднего моста

Радиальный блок резисторов системы торможения

Блок резисторов радиальной конструкции установлен сзади на платформе, что обеспечивает превосходный обзор с правой стороны. Блок резисторов обладает максимальной в отрасли мощностью замедления и более продолжительным сроком эксплуатации, а также пониженным уровнем шума. Электродвигатель переменного тока не требует обслуживания, что делает его значительно более экономичным по сравнению с электродвигателями постоянного тока.

Гидравлический вентилятор с переменной частотой вращения

Двигатель гидравлического вентилятора с переменной частотой вращения обеспечивает непревзойденное охлаждение даже в суровых условиях. Гидравлический вентилятор с переменной частотой вращения способен обеспечить необходимое охлаждение даже при работе самосвала на холостом ходу, в отличие от двигателей с прямым приводом, которые зависят от частоты вращения коленвала двигателя. Вентилятор с переменной частотой вращения лучше охлаждает критически важные компоненты, тем самым увеличивая срок их эксплуатации.

Дополнительные функции

• Система предотвращения отката препятствует движению машины в направлении, обратном выбранному оператором.
• Функция сушки блока резисторов быстро высушивает его в неблагоприятных погодных условиях.
• Система регулирования тяги (TCS) электронно контролирует скорость вращения каждого колеса и регулирует крутящий момент каждого бортового редуктора для снижения риска и поддержания управления машиной.
• Блокировка включения передачи заднего хода гарантирует, что при движении передним ходом не будет включена передача заднего хода.
• Система привода Cat AC может использовать троллейные системы.

Двигатель

Cat 3516C HD представляет собой дизельный двигатель с четырьмя турбокомпрессорами, обеспечивающий максимальную производительность при самых тяжелых работах в горнодобывающей промышленности.

Конструкция

3516C HD — это 16-цилиндровый длинноходный двигатель. Такая конструкция обеспечивает более полное сгорание топлива и оптимальную топливную эффективность. Двигатель характеризуется большим рабочим объемом, составляющим 78,1 л, низкой частотой вращения и может развивать высокую мощность при низких оборотах, что обеспечивает увеличение времени полезной работы самосвала и снижение времени его аварийных простоев.

Электронный блок управления (ЭБУ)

ЭБУ с помощью новейшего программного обеспечения отслеживает состояние двигателя, регулирует и обеспечивает его защиту. При этом используются электронные датчики для самодиагностики. Автоматизированная система определяет условия работы и потребность в мощности и регулирует работу двигателя так, чтобы в любых условиях его производительность и КПД были максимальными.

Канал передачи данных Cat Data Link

Система Cat Data Link объединяет электронные системы управления двигателем и самосвалом для получения оптимальной производительности силовой передачи, повышения надежности, увеличения срока службы компонентов и сокращения эксплуатационных расходов.

Программа Cat Electronic Technician

Обеспечивает доступ к архиву диагностических данных через систему передачи данных Cat Data Link, что упрощает диагностику неисправностей и увеличивает эксплуатационную готовность автомобиля.

Кабина оператора

Кабина Cat серии MT вмещает два полноразмерных сиденья с откидывающейся спинкой, сохраняя при этом достаточное пространство позади сидений.

Эргономичное расположение

Рабочее место оператора всех новых машин Cat серии MT имеет эргономичную планировку и представляет собой комфортную, удобную и безопасную среду для управления машиной и снижения усталости оператора. Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей и указателей повышает комфорт.

Обзорность

Кабина обеспечивает прекрасный обзор дороги и участков вокруг машины. Большая площадь остекления кабины позволяет оператору уверенно управлять машиной с высокой производительностью. Рабочее место оператора оснащено изогнутым ветровым стеклом, обеспечивающим обзор на 191 градус. Опорные стойки смещены назад, открывая более широкий беспрепятственный передний обзор. Отсеки платформы размещены таким образом, чтобы уменьшить их влияние на боковой обзор.

Стремление к удовлетворению ваших потребностей

Круглосуточная служба поддержки дилеров Cat предлагает решения, услуги и продукты для снижения затрат, повышения производительности и управления парком машин в любой точке мира. Опытные техники обладают знаниями, опытом, прошли соответствующее обучение, а также имеют детали и инструментальную оснастку для обеспечения высокой технической готовности вашего MT4400D AC.

Техническая поддержка

Поддержка модели MT4400D AC обеспечивается всемирной сетью центров поставок запасных частей, дилерских сервисных центров и технических учебных центров компании Caterpillar. Наша всемирная дилерская сеть готова оказать помощь в любое время в любой точке земного шара.

Услуги и поддержка

Дилеры Cat предлагают широкий выбор планов технического обслуживания для увеличения времени безотказной работы и окупаемости инвестиций:

• программы профилактического технического обслуживания;
• диагностические программы, в том числе программа планового взятия проб масла и технический анализ;
• программы капитального ремонта и восстановления;
• соглашения о поддержке клиентов.

Специфика области применения

Факторы, которые зависят от характера применения и условий на рабочей площадке, например, плотность материала, методы погрузки, полезная нагрузка, уклон, скорость, устройство дорог и техническое обслуживание, влияют на эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание парка машин. Дилеры Cat могут предоставить полную информацию о том, как условия эксплуатации и техника работы могут повлиять на эксплуатационные затраты и затраты на техническое обслуживание. Также они предлагают программы обучения, которые позволяют операторам повысить производительность, уменьшить продолжительность простоев, снизить эксплуатационные расходы и увеличить безопасность.

Кузова Cat

Кузов, являющийся неотъемлемой частью самосвала, разработан для наилучшего соответствия шасси и работы в качестве части системы самосвала. Размер каждого кузова подобран таким образом, чтобы он соответствовал требованиям по полезной нагрузке без ухудшения баланса автомобиля, тормозных характеристик и управляемости.

Выбор кузовов Cat

Варианты кузова включают в себя популярный стандартный кузов, облегченный высокоэффективный кузов и угольный кузов без заднего борта. Различные виды футеровки позволяют доработать кузов для соответствия определенным задачам.

• Стандартный кузов разрабатывается на основе результатов анализа производительности карьера. Его размер и конфигурация подбираются в соответствии со специальными нуждами, обусловленными фрагментацией, абразивностью, связностью материала и характеристиками погрузочного оборудования. Этот кузов обеспечивает превосходный баланс грузоподъемности и долговечности (см. рисунок).
• Размер и конфигурация высокоэффективного кузова подбираются в соответствии со специальными нуждами, обусловленными фрагментацией, абразивностью, связностью материала и характеристиками погрузочного оборудования для обеспечения максимальной грузоподъемности самосвала.
• Угольный кузов без заднего борта. В этом кузове, предназначенном для перевозки угля, устранена проблема открывания заднего борта.

Программное обеспечение управления и интеграция

Встроенные элементы управления MT4400D AC облегчают управление самосвалом. Они обеспечивают:

• Отличное управление на малой скорости и безопасность в зонах обслуживания.
• Превосходную реакцию на изменение положения регулятора подачи топлива для выезда из зон погрузки или разгрузки.
• Динамическое замедление со смешанным торможением с помощью педали рабочего тормоза на низкой скорости.

Канал передачи данных Cat Data Link

Электронные системы и органы управления, разработанные компанией Caterpillar, дают возможность полной интеграции систем машины. Порт канала передачи данных Cat Data Link обеспечивает единый доступ ко всей информации системы, необходимой для программирования, вместо раздельных точек доступа к системе привода и двигателю. Все компьютерные системы объединены для:

• Оптимизации производительности силовой передачи.
• Увеличения надежности и срока службы компонентов.
• Снижения эксплуатационных расходов.

Повышения топливной эффективности.