Почему электрический привод?
Самосвалы Cat® с механическим приводом являются стандартом в отрасли, их предпочитают использовать для большинства работ. Однако некоторые клиенты предпочитают использовать машины с электрическим приводом для особых работ и условий.
100% Caterpillar
Модель 795, разработанная и изготовленная компанией Caterpillar, является первым самосвалом с электрическим приводом переменного тока, поставляемым одним производителем и имеющим поддержку лучшей в отрасли дилерской сети. Силовая передача модели 795 идеально сочетается с двигателем C-175 и обеспечивает исключительную безопасность, удобство обслуживания и производительность.
Модульная конструкция повышает удобство технического обслуживания
Модульная конструкция облегчает снятие и установку компонентов. Двигатель, генератор, электродвигатели, инвертор, блок резисторов и бортовые редукторы могут сниматься по-отдельности. Установка генератора в задней части приводит к лучшему балансу массы шасси. Генератор подключается к двигателю при помощи изолированного приводного вала, что облегчает его выравнивание.
Превосходное управление обеспечивает уверенность оператора
Система привода Cat AC обладает лучшими в отрасли показателями замедления, торможения и управляемости. Лучшее в своем классе динамическое замедление вместе с системой постоянного регулирования тяги и автоматической системой взаимодействия передних тормозов на любых скоростях выражаются в превосходном управлении машиной и обеспечивают уверенность оператора.
Высокое напряжение — меньшее тепловыделение
Привод Cat AC представляет собой систему высокого напряжения (2600 В), которая работает с относительно низкой силой тока. Результатом ее использования является снижение тепловыделения и увеличение срока службы компонента.
Работа электрического привода Cat AC при движении вперед
Дизельный двигатель C175-16 приводит в действие установленный в задней части генератор через изолирующую соединительную муфту. Переменный ток выпрямляется до номинального напряжения 2600 В для формирования цепи постоянного тока. Цепь постоянного тока питает инвертор, в котором IGBT преобразует постоянный ток в трехфазный переменный ток для привода тяговых электродвигателей. Выходная мощность двигателя приводит в движение колеса через двухступенчатый бортовой редуктор.
Работа электрического привода Cat AC при замедлении
Во время замедления электродвигатели колес выполняют функции генераторов. Питание подается от электродвигателя обратно через цепь постоянного тока. Питание подается на контактор и цепи преобразователя, а затем выводится через радиальный блок резисторов. Вентилятор системы AC направляет воздух блок резисторов для рассеивания мощности и управления скоростью замедления.
Генератор
Установленный на шасси 795F AC тяговый генератор представляет собой трехфазный генератор с двумя подшипниками. Бесщеточная система возбуждения имеет более долгие интервалы между техническим обслуживанием по сравнению со щеточными системами.
Инвертор
В инверторе используются модули фазы Mitsubishi Electric IGBT для управления тяговым усилием, направлением и скоростью самосвала. Mitsubishi Electric является лидером технологии IGBT.
Тяговые электродвигатели
Каждый тяговый электродвигатель представляет собой трехфазный индукционный электродвигатель переменного тока. Работающий с высоким напряжением и низкой силой тока электродвигатель установлен на заднем мосте и может использовать троллейные системы.
Радиальный блок резисторов системы торможения
Блок резисторов радиальной конструкции установлен сзади на платформе, что обеспечивает превосходный обзор с правой стороны. Блок резисторов отличается самой высокой мощностью замедления в отрасли.
Охлаждение с регулировкой подачи воздуха
Охлаждающий воздух направляется системой с регулировкой скорости подачи, которая изменяет эту скорость в соответствии с нуждами системы. Это позволяет подавать максимальную мощность на электродвигатели для великолепной производительности переднего хода.
Дополнительные функции
Функция сушки блока резисторов быстро высушивает его в неблагоприятных погодных условиях. Система предотвращения отката предотвращает движение машины в направлении, обратном выбранному оператором. Непрерывный контроль мощности блока резисторов с системой взаимодействия передних тормозов предотвращает перегрев блока резисторов.